Kolesový traktor John Deere 6230r



















Ak sa rozhodnete kúpiť zariadenie za nízku cenu, uistite sa, že komunikujete so skutočným predajcom. Zistite čo najviac informácií o majiteľovi zariadenia. Jedným zo spôsobov podvádzania je predstaviť sa ako skutočná spoločnosť. V prípade podozrenia nás o tom informujte o ďalšej kontrole prostredníctvom formulára spätnej väzby.
Pred rozhodnutím o kúpe si pozorne prečítajte niekoľko predajných ponúk, aby ste poznali priemerné ceny zvoleného zariadenia. Ak je cena ponuky, ktorá sa vám páči, oveľa nižšia ako podobné ponuky, popremýšľajte o tom. Významný cenový rozdiel môže naznačovať skryté chyby alebo pokus predajcu o spáchanie podvodných činov.
Nekupujte výrobky, ktorých cena je príliš odlišná od priemernej ceny podobných zariadení.
Nedávajte súhlas s pochybnými prísľubmi a predplateným tovarom. V prípade pochybností sa nebojte nechať si objasniť detaily, požiadať o ďalšie fotografie a dokumenty o zariadeniach, skontrolovať pravosť dokumentov, klásť otázky.
Najčastejší typ podvodu. Neféroví predajcovia môžu požiadať o určitú čiastku preddavku na "rezerváciu" vášho práva na nákup zariadenia. Týmto spôsobom, podvodníci môžu zhromaždiť veľké množstvo peňazí a zmiznúť, a už sa im nedovoláte.
- Prevod zálohy na kartu
- Nevyplácajte zálohu bez písomného dokladu, ktorý potvrdzuje proces prevodu peňazí, ak počas komunikácie predávajúci vzbudzuje pochybnosti.
- Prevod na účet "správcu"
- Takáto žiadosť by mala byť alarmujúca, s najväčšou pravdepodobnosťou komunikujete s podvodníkom.
- Prevod na firemný účet s podobným názvom
- Buďte opatrní, podvodníci sa môžu zamaskovať ako dobre známe spoločnosti a robiť menšie zmeny názvu. Neposielajte prostriedky, ak máte pochybnosti o názve spoločnosti.
- Nahradenie vlastných údajov vo faktúre údajmi skutočnej spoločnosti
- Pred uskutočnením prevodu sa uistite, že zadané údaje sú správne a že sa týkajú určenej spoločnosti.
Kontakty predavača



________
Anzahl Zylinder: 6; Arbeitsscheinwerfer Anz. hinten: 6; Arbeitsscheinwerfer Anz. vorne: 6; Betriebsstunden: 2888; Bordcomputer: ja; Druckluftbremse: ja; EHR: ja; Frontkraftheber: ja; Frontzapfwelle: ja; Geschwindigkeit: 50; Kabinenfederung: Federung; Klimaanlage: Klimaautomatik; Kugelkopfkupplung: fest; Load sensing: ja; Power beyond: ja; Reifen-h: 710/70R42 Trelleborg; Reifen-h %: 60; Reifen-v: 600/70R30 Trelleborg; Reifen-v %: 60; Zapfwelle: ; gefederte Vorderachse: ja;; Premium-Sitz ; Spiegel, Weitwinkel ; Panorama-Windschutzscheibe mit linksseitiger B-Säule ; Premium-Radio ; Geflanschte Hinterachse ; Allrad-Vorderachse TLS Plus mit Bremsen ; Stahlfelgen mit zwei Positionen ; Stahlfelgen mit zwei Positionen ; Hydraulischer Oberlenker ; Unterlenker mit Fanghaken Kategorie 3N ; Stabilisierungsstreben automatisch, doppelte ; Hydraulikpumpe 160 l/min ; AutoTrac-Vorbereitung ; 4600 Prozessor ; 10-Zoll CommandCenter Display ; Premium-Aktivierung für CommandCenter 4600 der ; StarFire 6000 Empfänger SF1-Vorbereitung ; Nur Hardware für JDLink Abonnement nicht enthalten ; Connectivity-Paket Premium (MW!) ; Kaltstartpaket I ; Leder-Lenkrad ; Elektrischer Joystick ; Klimaanlage ; Flaschenhalter ; Kühlfach ; Druckluftanschluss ; Display-Montageschiene ; 100% Differenzialsperre in der Vorderachse ; Pneumatisches Anhängerbremssystem, 2 Leitungen ; Vorderradkotflügel Allrad schwenkbar ; Hinterrad-Kotflügelverbreiterungen Gesamtabdeckung bis ; Beleuchtungspaket Ultimate ; Zwei H4-Wiederhol-Fahrscheinwerfer auf ; Rundumwarnleuchte ; Automatische Wagenanhängevorrichtung 8 ; Verlängerte Anhängevorrichtung mit Kugel (K80) mit ; Kotflügelbedienung für 3.elektrisches ZSG ; Frontkraftheber mit Lageregelung und Fernbedienung ; Oberlenker vorne mit Haken Kat. 3 ; Unabhängiges Front-SCV für Frontkraftheber mit drucklosem ; Zweites Front-ZSG für Premium-Frontkraftheber ; Vorbereitung für Power Beyond Zusatzdruckversorgung hinten ; iTEC Vorgewendemanagementsystem ; Traktor-Anbaugeräte-Automatisierung Traktoraktivierung ; ISOBUS-Dokumentation (TC-Geo Aktivierung) ; Kennzeichenhalterung vorne ; Überstandswarnschilder ; KRAFTSTOFFVORWÄRMSYSTEM